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Piétonnisation du centre-ville

Le projet de piétonnisation et de réaménagement du centre-ville d'Annemasse vise à transformer en profondeur les espaces publics pour les rendre plus attractifs, plus apaisés et plus propices à la détente. Il s'agit également de les faire évoluer pour un environnement moins minéral en végétalisant massivement le centre-ville, notamment pour le rendre plus confortable en été.

Le périmètre et les grandes orientations du projet ont été concertés largement avec les habitants et les usagers du centre-ville en 2021. De mi-2022 à début 2023, c'est une nouvelle étape de participation citoyenne qui s'ouvre pour concevoir collectivement et avec vous les futurs espaces publics du centre-ville.

La plateforme Imaginons Annemasse vous permet d'y contribuer sur plusieurs phases.

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Bilan concertation Piétonnisation.pdf

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Phases

Vue d'ensemble des phases

Phase 1: Donnez votre avis sur les intentions d'aménagement

Donnez votre avis sur les intentions d'aménagement

Phase 2: Vos retours sur la préfiguration

Vos retours sur la préfiguration

Phase 3: Contribuez à l'avant-projet

Contribuez à l'avant-projet

Phase 4: Informez-vous sur le projet finalisé

Informez-vous sur le projet finalisé

Phase 5: Piétonnisation en cours

Piétonnisation en cours

Informez-vous sur le projet finalisé

7 avril 2023 22:00 - 1 mai 2023 22:00

Cette dernière phase de concertation a pour objectif de vous présenter le projet finalisé et de recueillir vos dernières remarques pour nous faire remonter des problématiques particulières. Il ne s'agit donc plus de revoir le projet dans son ensemble, mais bien de le modifier à la marge pour y apporter des éventuelles dernières retouches avant le lancement des travaux.

Pour cela, nous vous invitons à prendre connaissance de la légende ci-dessous, et, ensuite, à consulter les plans des rues qui vous concernent afin de nous faire part, si besoin, de vos commentaires.

Enfin, pour vous informer sur le projet ainsi que sur la phase chantier, rendez-vous sur le site : www.tram-pietonnisation.fr

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8 projets

Imaginons Annemasseil y a 3 ans La place Jean-Jacques Rousseau et la rue des Vétérans seront entièrement piétonnes. Il est prévu un agencement d’arbres (préservation des arbres existants et plantation de nouveaux) et d’îles végétales de part et d’autre de la rue des Vétérans. Un bassin fontaine avec des fauteuils fixés au sol autour, fera l’articulation entre la place et la rue. Sur la partie centrale, des cépées fleuries (arbres de petite taille avec plusieurs tiges qui partent de la souche) seront plantées en pot (du fait de la présence d’un parking en dessous) au milieu des terrasses commerciales. Le revêtement du sol sera constitué d’un dallage en pierre, et avec à certains endroits un dallage type béton de pierre.

Imaginons Annemasseil y a 3 ans La rue du Commerce sera entièrement en zone piétonne, avec un accès toujours possible pour les véhicules des « ayants-droits » (les riverains et commerçants de la rue) : une voie réservée aux pompiers côté ouest et une voie réservée aux livraisons et riverains côté est, toutes deux avec un revêtement en dallage de pierre. Sur la partie centrale de la rue, il est prévu un agencement libre d’arbres, avec des îles végétales et des assises, ainsi qu’un dallage enherbé. Au niveau de l’entrée nord, il est prévu d’installer un linéaire de fontaines sèches. Il s'agit de jets d'eau qui sortent du sol, et qui permettent notamment aux enfants d'y jouer en été pour se rafraîchir. Ils permettent aussi de véritablement "mettre en scène" l'espace public. Ce type d'installation fonctionne en circuit fermé avec de l'eau qui est systématiquement retraitée après chaque passage pour des raisons sanitaires et écologiques.

Imaginons Annemasseil y a 3 ans La rue du Chablais sera traitée en « zone de rencontre ». Cela signifie que les voitures seront toujours autorisées à circuler à 20 km/h sur la voie centrale à sens unique (du sud vers le nord) mais la priorité sera donnée aux piétons. Il est prévu de planter une diversité d’arbres et d’îles végétales de part et d’autre de cette voie centrale, afin d’offrir de la fraicheur et des ambiances paysagères pour les piétons, en donnant une nouvelle échelle à cette rue. Des trottoirs larges sont également prévus de chaque côté en revêtement « béton de pierre », avec le maintien et l’intégration des terrasses. Enfin, des places de stationnement seront conservées pour les livraisons, et les personnes à mobilité réduite.

Imaginons Annemasseil y a 3 ans L’avenue de la Gare sera traitée en « zone de rencontre ». Cela signifie que les voitures seront toujours autorisées à circuler à 20 km/h sur la voie centrale à sens unique (du sud vers le nord) mais que la priorité sera donnée aux piétons. Il est prévu de planter une diversité d’arbres de part et d’autre de cette voie centrale, avec des bandes plantées en bordure ouest accompagnées d’assises, et des jardins de pluie sur le côté est. Des trottoirs sont également prévus de chaque côté en revêtement « béton de pierre ». Enfin, des places de stationnement seront préservées pour les personnes à mobilité réduite et les livraisons.

Imaginons Annemasseil y a 3 ans La rue de la Gare sera traitée en « zone de rencontre ». Cela signifie que les voitures seront toujours autorisées à circuler à 20 km/h sur la voie centrale à sens unique (du sud vers le nord) mais que la priorité est donnée aux piétons. Il est prévu de planter une diversité d’arbres de part et d’autre de cette voie centrale, avec des bandes plantées en bordure ouest accompagnées d’assises, et des jardins de pluie sur le côté est. Des trottoirs sont également prévus de chaque côté en revêtement « béton de pierre ». Enfin, des places de stationnement seront préservées pour les personnes à mobilité réduite et les livraisons.

Imaginons Annemasseil y a 3 ans Les rues René Blanc et Paul Bert seront entièrement en zone piétonne, avec un accès toujours possible pour les véhicules des riverains. La rue René Blanc fonctionnera en impasse sur son tronçon nord (Bert – Faucigny).En ce qui concerne la rue René Blanc, il est prévu une plantation plus modérée d’arbres (uniquement sur le côté est) pour s’adapter aux contraintes des réseaux souterrains, et pour préserver la perspective entre la future station de tramway située au croisement avec la rue Faucigny, et la place de la Libération. Le revêtement du sol est prévu en béton de pierre. Enfin, un espace de convivialité sera aménagé au nord de la rue, avec une fresque sur une façade pour l’égayer.En ce qui concerne la rue Paul Bert, il est prévu d’aménager une bande plantée, des trottoirs de chaque côté, ainsi qu'une voie centrale pour le passage des véhicules des "ayants-droits" de la zone piétonne. Les terrasses commerciales et l'accès aux garages seront maintenus. Les plantations seront aussi plus modérées afin de ne pas assombrir cette rue orientée est-ouest et bordée d’immeubles élevés.

Imaginons Annemasseil y a 3 ans L’avenue Pasteur sera entièrement en zone piétonne, avec un accès toujours possible pour les véhicules des riverains, mais avec un sens de circulation inversée, c’est-à-dire en entrant côté rue René Blanc. Sur son côté nord, les arbres existants seront préservés (sauf 2 qui devront être enlevés pour des raisons d’accessibilité aux façades par les pompiers) et mis en valeur par la création, en pied d’arbres, de jardins de pluie, véritables îles végétales pour collecter les eaux pluviales qui ruissellent sur l'espace public. Sur le côté sud, un agencement d’arbres en cépées (plusieurs tiges partant de la souche) et de bandes plantées accompagnera les terrasses. En termes de revêtement, il s’agira d’un dallage en béton de pierres.

Imaginons Annemasseil y a 3 ans Sur la place Deffaugt qui sera entièrement piétonnisée, le projet prévoit l’aménagement de dalles en pierre de façade à façade, la préservation des arbres existants et la plantation d’arbres supplémentaires et d’îles végétales. Il est également prévu l’installation de mobiliers urbains et de grands mâts support de l’éclairage public, qui joueront aussi la fonction de points de repère de la place.

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Evénements passés

Réunion publique de présentation du projet finalisé
Date de l'événement : avril 6, 2023 de 16:30 à 18:30.
Salle de conférence
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Piétonnisation - Atelier 3 sur l'avant-projet
Date de l'événement : novembre 8, 2022 de 17:30 à 19:30.
Complexe Martin Luther King
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Piétonnisation - Atelier 2 sur l'avant-projet
Date de l'événement : octobre 11, 2022 de 16:30 à 18:30.
Complexe Martin Luther King
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Piétonnisation - Atelier 1 sur l'avant-projet
Date de l'événement : octobre 11, 2022 de 16:30 à 18:30.
Complexe Martin Luther King
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Réunion publique : bilan de la phase esquisse et lancement de l'Avant-Projet
Date de l'événement : septembre 29, 2022 de 16:30 à 18:00.
Complexe Martin Luther-King
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Piétonnisation - Atelier 3 sur les esquisses
Date de l'événement : juin 30, 2022 de 16:30 à 18:30.
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Piétonnisation - Atelier 2 sur les esquisses
Date de l'événement : juin 23, 2022 de 16:30 à 18:30.
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